来源: 新华网
9月3日,贵阳高铁工务段职工在贵广高铁榕江至从江段内进行维修检查工作。 贵阳高铁工务段管内高速铁路桥隧比超过80%,并且大部分隧道穿越喀斯特地貌不良地质,在集中降雨作用下,易诱发隧道漏水、边坡溜坍等水害。2020年汛期以来的很多夜晚,贵阳高铁工务段利用超声波检测车、三平台作业车等高科技手段对各类隧道病害隐患进行整治,大幅度提高了工作效率,确保了高铁安全。截至目前,该段已经完成排查隧道454座,发现问题并整治132个。 新华社记者 刘续 摄
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